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补给过后,我们继续开车前行。根据酒哥制定的行驶路线,我们先来到哈密市区附近,对车辆燃油进行补给,接着又补给了一些淡水。毕竟在沙漠中,最稀缺的就是水资源。
穿越罗布泊的路线有很多,其中每一条路线,又分为若干段。而每一段的路线,也是不一样的。比如:大部分车辆进入大海道的路线是从距离哈密市区最近的南门进入。而我们认为,探险就要另辟蹊径。于是我们放弃了最简单的行进路线,选择从“了墩”停车区旁边的小路插入的冷门路线,也是相对来说最难的一条路线去探索神秘的“大海道”。
“大海道是我国14条丝绸之路中探究中最少的一条,当然也是最危险的一条。”这时,沉默许久的老李说话了。
“这条路至今已存在了上千年。藏着无数的秘密,融进了无数的历史。”老李说起话来,总是像在自言自语,不期望得到回复,也没有对着任何人说。
“那就是说,我们的探险现在正式开始了。”
“没错。”沉默很久的杜薇也说话了“路况明显变差了很多,这段路太难开了。”
确实,从小路插入之后的路况,超出了我的想象。坑坑洼洼的崎岖路面,被黄沙包裹着。稍有不慎,车轮陷入沙子,就很可能面临险境。
风很大,按照这样的风力,帐篷能不能经得住还真不好说。我在思考,今晚,我们将如何度过。
越野车在路面左摇右晃,剧烈的晃动,让我庆幸刚刚只吃了能量棒,要么按照这种晃法,不吐个七荤八素都对不起颠簸的路面。
期间,每行驶一段时间,酒哥就要把车停下来,放飞无人机,侦查一下前方的路况。
但是这里没有柏油马路,只有天然形成的勉强能够行驶的小道,而小道也是土黄色,跟周围的环境融为一体。并且,用无人机也看不的各种各样的深坑。所以,整体来说,无人机的侦查能力有限。
明显感觉到进入大海道之后的推进速度,比刚刚的速度,慢了不是一点半点。
“刀疤,我们前面的路有点看不清,放无人机看一下吧,趁着现在风还吹不走无人机。等下风再大一点,无人机都飞不起来了。”酒哥在车里指挥着刀疤操作无人机。
“好的,停车我放一下无人机。”刀疤下车,把无人机放飞,侦查着前方的路况。
“根据导航来看,我们穿越大海道少说还得几百公里才能到彭加木纪念碑附近。这段路有难度。”酒哥
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